“Hemos empeñado todo el esfuerzo y el compromiso para sacar adelante esta vía nacional y restablecer el tráfico, el plan de acción se ha venido cumpliendo a cabalidad, la presencia del Gobierno Nacional, los compromisos adquiridos en la vía, las responsabilidades de cada quien y por supuesto ya hoy segundo día de trabajo en el kilómetro 21, aquí estamos, supervisando, inspeccionando el trabajo que se está haciendo y dando un parte de tranquilidad sobre el avance y cumplimento de 21 días del plan A, para la rehabilitación de un carril que va a permitir la transitabilidad”, dijo el Gobernador del Huila durante su visita el domingo 04 de agosto al sitio de la emergencia vial.

Según el cronograma de trabajos dispuestos por Emgesa, responsable del arreglo en la principal vía del centro del Huila, el próximo 24 de agosto sería recuperada la movilidad a un carril en el tramo Garzon – Gigante a un carril para toda clase de vehículos, superando en parte la emergencia que afecta al Caquetá, Putumayo y sur del Huila.

Riesgos en la vía por El Quimbo.

En las últimas horas se conoció además qué hay siete tramos viales que suman más de 17 kilómetros aledaños a la represa El Quimbo, de los cuales 9725 metros corresponden a vías nuevas presentan susceptibilidad. En ellos se detectaron 9 puntos críticos en el borde del embalse, principalmente por procesos de remoción en masa que pueden poner en riesgo la infraestructura vial.

La estructura del puente Alonso Sánchez puede ser vulnerable ante los procesos erosivos provocados por el aumento del nivel del Embalse El Quimbo. De acuerdo a las mediciones, la base está mucho más expuesta que en el año 2015.

El pasado 28 de julio de 2019 Embalse El Quimbo alcanzó su cota máxima de llenado de 720 metros sobre el nivel del mar, lo que ha generado problemas de inestabilidad en varios puntos de la represa y tramos viales.