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CaquetáFlorenciaÚltima hora
Home›Caquetá›No habrá variante en el kilómetro 38+180, comenzaron en firme los trabajos para la instalación del puente metálico.

No habrá variante en el kilómetro 38+180, comenzaron en firme los trabajos para la instalación del puente metálico.

Por Eliana Cruz Aponte
20 septiembre, 2020
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En el punto habrá trasiego de combustible y gas.
Anuncios, reuniones y peticiones han sido la constante durante los 11 días de cierre total de la vía Suaza – Florencia a la altura del kilómetro 38+180, en este punto desde ayer comenzaron en firme los trabajos para la adecuación del terreno que permitan la instalación de un puente metálico.
Las noticias más recientes sobre la emergencia vial son las siguientes; el paso de vehículos tipo tracto camiones con combustible, gas, oxígeno y carga pesada no será posible como se anunció inicialmente por parte del Invias luego de una reunión virtual que encabezó el gobernador de Caquetá, Arnulfo Gasca, acompañado por comerciantes, transportadores y dirigencia del Departamento y que contó con la participación del director general del Invías, Juan Esteban Gil, la razón, esta semana comenzará la construcción de los Caissons para soportar la nueva estructura. La otra información confirmada es que definitivamente será instalado un puente metálico provisional de 50 metros en el punto del daño, el tiempo estimado por la territorial Huila para los trabajos será de un mes, contados a partir de ayer sábado 19 de septiembre.
Mientras se realizan los trabajos en la zona de la emergencia vial, el Invias garantizará el espacio para la operación de trasiego de combustible y gas.
Durante la última semana varios ingenieros caqueteños al igual que los transportadores, comerciantes, gobernantes y la dirigencia del Caquetá, le pidió al Instituto Nacional de Vías que replanteara la posibilidad de la instalación del puente metálico y se habilitará el box culvert existente, sin embargo, crecientes de la quebrada qué pasa por el lugar como la registrada ayer sábado, dejaron en evidencia que la cantidad de material que cae desde la montaña, supera la capacidad de la estructura, por esa razón la decisión de la entidad está tomada, el puente será la solución a corto plazo.
Para instalar el puente, los operarios deberán adecuar una especie de terraplén en la parte de abajo para dar acceso, el nivel de la vía debe subir 1 metro con 75 centímetros, del lado de arriba se hará una excavación de un metro, así la estructura quedará completamente nivelada garantizando la movilidad.
A la par de estos trabajos, el Invías Huila deberá remover miles de metros cúbicos de material que quedaron en un tramo de al menos 10 kilómetros de la carretera en jurisdicción de Suaza, desde la madrugada del viernes 4 de septiembre cuando se registraron los deslizamientos, derrumbes y avalanchas en este corredor vial.
Mientras se habilite el tránsito por la vía Suaza – Florencia, la antigua carretera entre El Caraño – Gabinete – Guadalupe seguirá como ruta alterna, los vehículos particulares pueden transitar en los dos sentidos las 24 horas, mientras que los automotores de carga hasta dos ejes pueden circular ente las 4:00 am y 11 am desde el Huila hacia el Caquetá, mientras que la salida desde Florencia todos los días está habilitada desde las 4:00 pm a las 11:00 pm.
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