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CaquetáFlorenciaÚltima hora
Home›Caquetá›Ni paso por la variante, ni avances en el kilómetro 38+180 de la vía Suaza – Florencia, que está cerrada hace 14 días.

Ni paso por la variante, ni avances en el kilómetro 38+180 de la vía Suaza – Florencia, que está cerrada hace 14 días.

Por Juan Pablo Sanchez
23 septiembre, 2020
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Hay malestar entre los transportadores de carga pesada y empresarios de Caquetá porque Invias Huila no habilitó el paso por variante y tampoco avanza en la instalación del puente metálico en el kilómetro 38+180, después de 14 días de cierre total del principal corredor vial que comunica al Caquetá con el interior del país.
Armamdo Triviño, vocero de los transportadores y quien se ha convertido en un veedor de lo que ocurre en el sector de la emergencia vial, se mostró molesto porque hoy, como la mayoría de los días anteriores, se han registrado dificultades para la salida e ingreso al Departamento de los vehículos de carga pesada.
“A pesar del anuncio realizado ayer, no han permitido el ingreso de vehiclos de carga durante la jornada de hoy, la situación es muy compleja y en el sitio de cierre total, únicamente están echando material sobre un terraplén y en la variante, pero los trabajos no avanzan y tampoco nos dan garantías para el ingreso de los tracto camiones con combustible, gas, oxígeno y carga pesada al Departamento”, señaló Triviño.
Según el vocero de los transportadores, no está descartada una protesta del gremio acompañados por los comerciantes y empresarios que están afectados por el cierre y la negativa de garantizar un paso provisional por el kilómetro 38+180, la manifestación se realizaría en Altamira, Huila, si no se logra una respuesta del Gobierno Nacional.
Armando Triviño confirmó además, que el próximo viernes se daría una reunión virtual con la Viceministra de Transporte y el Director Nacional del Invías, en el encuentro se insistirá en la necesidad de dar paso restringido de vehículos de carga hacia el Caquetá y de esta manera garantizar el abastecimiento de combustible, gas y a otros sectores que requieren de la carga pesada.
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