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CaquetáFlorenciaÚltima hora
Home›Caquetá›Cierre indefinido de la vía Suaza – Florencia por colapso de un tramo en el kilómetro 38.

Cierre indefinido de la vía Suaza – Florencia por colapso de un tramo en el kilómetro 38.

Por Juan Pablo Sanchez
10 septiembre, 2020
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Desde el aire se dimensiona la emergencia vial que afecta al Caquetá.
Un tramo de al menos 30 metros de la carretera Suaza – Florencia está afectado por la pérdida de la banca, una quebrada que pasa por el lugar provocó el colapso del box culvert.
Desde el aire se dimensiona la emergencia vial que afecta al Caquetá.
Un tramo de al menos 30 metros de la carretera Suaza – Florencia está afectado por la pérdida de la banca, una quebrada que pasa por el lugar provocó el colapso del box culvert.
Desde el aire se dimensiona la emergencia vial que afecta al Caquetá.
Un tramo de al menos 30 metros de la carretera Suaza – Florencia está afectado por la pérdida de la banca, una quebrada que pasa por el lugar provocó el colapso del box culvert.
Las imágenes aéreas permiten evidenciar la gravedad de la emergencia que afecta la movilidad por el principal correrredor vial del Caquetá, las autoridades estiman que al menos 15 días estará con cierre total esta carretera.
El ingeniero Jairo Gómez, secretario de Infraestructura de Caquetá, manifestó que de manera coordinada con el Invías se hace seguimiento a la situación, el funcionario manifestó que la instalación de un puente metálico que está disponible en el Meta, podría ser la solución provisional en este punto de la zona limítrofe de Huila y Caquetá en zona de cordillera.
El jefe de la cartera de Infraestructura del Departamento dijo que la Gobernacion dispone de un kit de maquinaria para el mantenimiento de la vía antigua y así garantizar la movilidad por esta carretera mientras dura la emergencia.
El daño en el kilómetro 38 es más grande cada vez que la quebrada aumenta su cauce y trae consigo material, rocas y capa vegetal.
La ruta alterna por ahora es la antigua vía Florencia – Gabinete – Guadalupe para carros pequeños y medianos de carga.
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